Feeds:
Inlägg
Kommentarer

Archive for the ‘Holländska kanalerna’ Category

Vi lämnade det holländska kanalsystemet i Lemmer och gav oss ut på Ijsselmeer, som jag inte riktigt vet ska räknas som insjö eller uppdämt hav?!?! Det blev motorgång på grund av svaga vindar första halvan fram till Lelystad där en sluss tar oss vidare in i Markermeer, en sista bit ”insjö” ner till Amsterdam. En högst odramatisk resa, om det inte vore för en stressad förare av världens största pråm. Sett från en nio meters plastbåt instängd i en sluss såg den faktiskt ut att vara världens största pråm.

När vi gick ut från slussen i Lelystad fick vi möte precis i porten av denna världens största pråm. Hade jag inte satt högsta fart på motorn lovar jag att Delphin III slutat sitt ärofyllda liv här på jorden som spillror av glasfiber och trä i Houtribsluizen i Lelystad. Självklart lös alla lampor röda för den ingående pråmen, men detta gäller tydligen inte när det bara är enstaka båtturister från Sverige som ligger i vägen.

Med nöd och näppe tog vi i alla fall oss ut mellan denna världens största pråm och den slussvägg som låg längst bort från ditos bog. Färden ner mot Amsterdam gick sedan för både motor och segel – en kombination som gav runt 6 knops fart. Att anlända först framåt niotiden på kvällen verkade vara en fördel. Så gott som alla yrkessjöfart höll nämligen kväll och brounderfart, slussning och gång genom Amsterdams kanalhamn gick lugnt och städat till. Lika så gjorde tilläggningen i Sixhaven, besöket på en av pizzeriorna på Damrak och en kortare sväng inom de ”tragiska kvarteren”.

Annonser

Read Full Post »

Egentligen är det helt fantastiskt att man kan gå igenom en hel stad, passera nära ett tiotal broar som öppnar i princip när man vill och det kostar bara € 6. Det handlar inte om små gångbroar och sådant, utan broar vid hårt trafikerade gator mitt inne i stan, järnvägsbroar med elkablar och allt och broar vid stora infartsleder. Förfarandet stoppar upp trafiken, brovakterna ska ha lön och det går säkert också åt en hiskelig massa energi att lyfta dessa tunga broar. Och allt detta bara för att lilla båten Delphin från Malmö ska kunna glida fram genom idylliska Miss Marple-byar, om än holländska sådana, i gassande solsken tryggt och säkert på sin makliga färd mot Spanien!

IMG_3010
Ursäkta, vi ska bara segla igenom er trädgård…

Read Full Post »

Nu har färden längs Hollands kanaler börjat. Det är lugnt tempo som gäller och kor och getter är vanligare synintryck än fartyg och vågor. Här och var ser man ett och annat ”Sjömärke”, men oftast är det bara grenar nedstuckna i dyn som visar var man inte bör glida fram. Vid broarna kan det bli smärre trafikstockningar och lite jobbigt är det om framförvarande vill gå i ett lugnare tempo än vad man själv önskar. Att få upp broarna är enkelt. Man bara blåser en lång en kort och en lång signal så öppnas de inom några minuter. Detta gäller när det är en röd lampa som lyser. Två röda lampor ovan för varandra betyder att brovakten har lunch eller tar en fika. Första natten spenderade vi i Dokkum. En charmig liten stad vars mest kända bidrag till historieböckerna är mordet på den anglosaxiska missionären Sain Boniface. Som sagt, en charmig liten stad…

IMG_2927
Förtöjda bland grönsakerna i väntan på broöppning

13,3 nm på drygt tre timmar

Read Full Post »